起重机电动机常见故障分析
1.单梁起重机电动机没有启动力矩,或空载时不能启动,并发出不正常声音。原因:(l)三相电源电路(包括闸刀开关、引线定子绕组)有一相断电,造成单相启动。(2)电源电压过低。(3)轴承过度磨损,使转子靠近定子的一侧,造成定子与转子不同心,气隙不均匀。
2.单梁起重机电动机启动力矩小,有载时不能启动,负载增大时电机停转,有时发出强烈杂声,单梁起重机图纸,局部发热。原因:电网电压低,绕组有匝间短路,转子绕组中有断线或脱焊现象,单梁起重机,启动后一相断线造成单相运行。
3.启动电流大,单梁起重机标准,而且不平衡,声响大,造成单梁起重机保护装置动作而切断电源。原因:定子绕组接线方法可能不正确,绕组对地绝缘老化。
在使用过程中,出现减速器漏油问题较为普遍。漏油严重的减速器,不仅会损失很多润滑油,而且对起重机本身及对周围环境的清洁卫生造成不良影响,同时也会影响工作的进度。针对减速器漏油的原因是什么?我们又应该怎样预防、对已经漏油的减速器做怎样的处理来简单总结一下。
减速器漏油主要有三点:一是由于设计不合理,如没有设计透气孔或透气孔过小,使减速器的内部压力与外部压力无法平衡,导致润滑油外泄;由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成,因为长时间的运行,两箱体的连接面密封不严易漏油。二是制造设计达不到要求,箱体接合面精度不够,导致密封不严而产生渗油。三是使用维护不当造成多处堵塞,导致内部压力过高,单梁起重机施工,油量过多,油位过高;连接螺栓松动,使两箱体的结合面不严实。
为了预防减速器漏油,应该改进设计,在减速器观察孔盖和加油孔盖上加设通气装置,保证箱体内外压力均衡气流通顺;提高两箱体接合面和各配合面的加工精度,防止箱体变形;另外还要做好保养工作,经常检查和疏通减速器的通气孔,油量适当,检修检修箱体剖分面,变形严重则更换;清理回油槽,紧固螺栓。